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沈陽(yáng)螺桿空氣壓縮機(jī)
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搜索關(guān)鍵詞:沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)

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    新聞

  • [公司新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)分類(lèi)

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)普遍地用于工業(yè)消費(fèi)中,在其操控中采用加載-卸載閥來(lái)操控空壓機(jī)的供氣。因?yàn)橛脷庠O(shè)備的工作周期或是消費(fèi)工藝的差異,使得用氣量發(fā)生動(dòng)搖,有時(shí)會(huì)構(gòu)成空壓機(jī)頻頻加載、卸載??諌簷C(jī)卸載后電機(jī)依然工頻工作,不只糜費(fèi)電能并且添加設(shè)備的機(jī)械磨損
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-10   點(diǎn)擊次數(shù):131

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的原理與進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。原理:吸氣過(guò)程:電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-22   點(diǎn)擊次數(shù):104

  • [行業(yè)新聞] 造成沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)有水的原因是什么?

    造成沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)有水的原因是什么?因?yàn)榭諝庵锌偸怯兴?,即所謂濕度,壓縮以后就會(huì)成為過(guò)飽和狀態(tài),空氣中的水分析出,成為液體。壓縮空氣中的水分含量與空氣的濕度有關(guān),如機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境過(guò)于潮濕,就會(huì)使得空氣中的水含量超出使用標(biāo)準(zhǔn)。空壓機(jī)本身自帶的
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30   點(diǎn)擊次數(shù):93

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)的一些危害

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清理:如堵塞,分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中,造成油損耗大缺油。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)空濾芯不定期吹塵、更換會(huì)造成:空濾芯堵塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-08   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)述螺桿空壓機(jī)壓力不足的原因和解決辦法

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)述螺桿空壓機(jī)壓力不足的原因和解決辦法:氣壓表失靈。觀察氣壓表,如果指示壓力不足,可讓電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢,當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),放氣聲很強(qiáng)烈,說(shuō)明氣壓表已經(jīng)損壞了,這時(shí)應(yīng)維修或更換氣壓表。空壓機(jī)與電機(jī)之間
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的裂紋常見(jiàn)的原因及其停機(jī)1~3個(gè)月怎么處理

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的裂紋常見(jiàn)的原因是:冷卻水在機(jī)體缸頭中,在冬季停車(chē)后沒(méi)有及時(shí)放水而凍結(jié)。由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯。由于機(jī)械事故而引起的,如活塞破裂,連桿螺釘折斷,造成連桿折斷脫落,或曲軸上的平衡鐵飛出打壞
    發(fā)布時(shí)間:2018-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):115

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油選用要素及潤(rùn)滑油性能指標(biāo)你了解嗎?

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的選用。潤(rùn)滑油選用是潤(rùn)滑油使用的首要環(huán)節(jié),是保證設(shè)備合理潤(rùn)滑和充分發(fā)揮潤(rùn)滑油性能的關(guān)鍵。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油選用要素:機(jī)械設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的工作條件機(jī)械設(shè)備制造廠商說(shuō)明書(shū)的指定或推薦潤(rùn)滑油制造廠商的規(guī)定或推薦沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2018-07-02   點(diǎn)擊次數(shù):80

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障有哪些呢?

    高溫,打氣不足、主機(jī)超壓,壓縮空氣中含油,電動(dòng)機(jī)過(guò)載,以上是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障。主機(jī)高溫通常是散熱器灰塵太多,引起堵塞,導(dǎo)致散熱不良,用氣先從上到下吹,再?gòu)南孪蛏洗祫?dòng)灰塵、然后檢查油位是否足夠。如果實(shí)在無(wú)法吹凈,要把散熱器拆下,先用鹽酸噴灑
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-13   點(diǎn)擊次數(shù):155

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有什么呢?

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其效能高、效率高、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)良的壓縮空氣。螺桿空壓機(jī)具
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-25   點(diǎn)擊次數(shù):130

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)具有的什么樣的優(yōu)點(diǎn)呢?

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其效能高、效率高、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)異的壓縮空氣。原理:吸氣過(guò)程:電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-26   點(diǎn)擊次數(shù):98

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)積碳形成的主要因素

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)積在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中,空氣中的雜質(zhì)、水分等成分,容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中,這是沉積物的外來(lái)污染源。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)積碳形成的主要因素1、高溫:高溫是引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的決定性因素,溫度越高,氧化的速度越快,形成積碳的可能性就越大
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-29   點(diǎn)擊次數(shù):106

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及解決方法 ?

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及解決方法?1、機(jī)頭溫度過(guò)高導(dǎo)致跳機(jī):由于環(huán)境溫度過(guò)高造成跳機(jī),需要改善環(huán)境溫度,通過(guò)合理的改善通風(fēng)裝置降低環(huán)境溫度;潤(rùn)滑油位不正常,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)保證潤(rùn)滑油位正常;油冷卻器溫差不正常,檢查油冷卻器,潤(rùn)滑油在油冷卻器前后的
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-14   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • [行業(yè)新聞] 你知道關(guān)于沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)有哪些危害嗎?

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清算:如梗塞,別離后有少局部油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中,形成油損耗大缺油。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)空濾芯不定期吹塵、改換會(huì)形成:空濾芯梗塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-27   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪音低

    空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣緊縮機(jī)選用高容量緊縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低并且到達(dá)注油,完成了率、高可靠性。規(guī)劃保證體系溫度及緊縮空氣溫度極低。保證所有部件均到達(dá)冷卻效果及運(yùn)用壽命。1、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。2、
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):161

  • [行業(yè)新聞] 避免與清除永磁變頻的沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)避免與清除永磁變頻空壓機(jī)低頻振蕩的有效途徑能夠根據(jù)提升制冷壓縮機(jī)的通道氣體壓力來(lái)保持。針對(duì)氣體、CO2等可選用倒空;對(duì)合成氣、燃?xì)?、氨等汽體可采用回循環(huán)系統(tǒng)的方法。流過(guò)永磁變頻空壓機(jī)的氣體壓力增加,低頻振蕩清除;但工作壓力隨著
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-11   點(diǎn)擊次數(shù):64

  • [行業(yè)新聞] 在原理方面沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的運(yùn)用如何

    永磁變頻沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)變壓理應(yīng)在汽輪發(fā)電機(jī)調(diào)速電機(jī)資金投入工作中后開(kāi)展;變壓以前查好特性曲線圖,明確應(yīng)當(dāng)?shù)诌_(dá)的轉(zhuǎn)速比,升至該轉(zhuǎn)速比后再提高工作壓力;制冷壓縮機(jī)減速理應(yīng)在防喘閘閥分配穩(wěn)妥后再剛開(kāi)始;升速,變壓不能過(guò)猛過(guò)快;減速降血壓也理應(yīng)遲緩
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-11   點(diǎn)擊次數(shù):70

  • [行業(yè)新聞] 無(wú)油在沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)中積炭會(huì)引發(fā)爆炸

    目前市面上基本的沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的關(guān)鍵成份是氮氧化合物,而螺桿式空壓機(jī)常常在高溫、髙壓工作狀況下運(yùn)作,再加co2、水份、金屬材料催化活性,空氣壓縮機(jī)汽車(chē)機(jī)油會(huì)產(chǎn)生氧化還原反應(yīng),造成成品油劣變,轉(zhuǎn)化成本質(zhì)金屬氧化物,提升設(shè)備維護(hù)成本費(fèi),嚴(yán)
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-13   點(diǎn)擊次數(shù):97

  • [行業(yè)新聞] 積炭的原因?qū)е律蜿?yáng)螺桿空壓機(jī)的危害

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)當(dāng)儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí),從儲(chǔ)氣瓶進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能打開(kāi)調(diào)壓閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí),從儲(chǔ)氣罐進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體推開(kāi)調(diào)壓閥,進(jìn)入與調(diào)壓閥連通的氣泵中的氣道,通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口正常打開(kāi),使
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-12   點(diǎn)擊次數(shù):57

  • [行業(yè)新聞] 詳細(xì)介紹沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的工作原理

    所謂很有沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)是指壓縮空氣的氣路和油路不在一起,產(chǎn)生的氣體沒(méi)有油污。油和空氣將同時(shí)進(jìn)入一條管道中的油氣分離器,因此產(chǎn)生的氣體將是油污。無(wú)油單元被稱(chēng)為無(wú)油單元,因?yàn)橛吐泛蜌饴肥欠珠_(kāi)的,機(jī)械空壓機(jī)維修廠介紹無(wú)油空壓機(jī)的工作原理。沈陽(yáng)螺桿
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-16   點(diǎn)擊次數(shù):97

  • [行業(yè)新聞] 紡織企業(yè)需要沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)來(lái)幫助工作

    沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)在紡織企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品與人直接接觸,因此需要高質(zhì)量的空氣動(dòng)力學(xué)。無(wú)油螺桿空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、軌道交通、機(jī)電、紡織等行業(yè)。其中,在紡織企業(yè)中,用于織造布的噴氣織機(jī)需要干燥無(wú)油的壓縮空氣。噴氣織機(jī)在生產(chǎn)和運(yùn)行過(guò)程中,細(xì)噴嘴將
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-16   點(diǎn)擊次數(shù):86

  • [行業(yè)新聞] 如何使沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)使用壽命長(zhǎng)

    在沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)上,螺桿空壓機(jī)占據(jù)地位。螺桿空壓機(jī)是一種通用機(jī)械設(shè)備,長(zhǎng)期使用會(huì)或多或少發(fā)生故障。以下小系列列舉了幾個(gè)典型的螺桿空壓機(jī)事故案例供您參考。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳,故障現(xiàn)象,工廠共安裝10臺(tái)螺桿空壓機(jī),使用工
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-17   點(diǎn)擊次數(shù):82

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的閥門(mén)應(yīng)注意的事項(xiàng)

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的管道敷設(shè)主管道時(shí),以利于管道內(nèi)冷凝水的排出,管道壓降不得超過(guò)螺桿壓縮機(jī)的壓力。使用5根管道時(shí),選擇大于設(shè)計(jì)值的管道,支管從主管道的頂部連接,以防止主管道中的冷凝水向下流到工作機(jī)或流回螺桿壓縮機(jī),不要隨意縮小或擴(kuò)大管道。沈陽(yáng)螺
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-19   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • [行業(yè)新聞] 通過(guò)電力系統(tǒng)和耗電量分析沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)每個(gè)用戶在檢查大型螺桿空壓機(jī)時(shí)都會(huì)考慮幾個(gè)因素,如節(jié)能、維護(hù)和穩(wěn)定性。一臺(tái)好的螺桿空壓機(jī)可以節(jié)省能源和便利,從而為公司節(jié)省大量運(yùn)營(yíng)成本。但是,在選擇十大螺桿空壓機(jī)品牌時(shí),您還應(yīng)該考慮以下因素,如何選擇十大空壓機(jī)品牌。沈陽(yáng)螺桿空
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-19   點(diǎn)擊次數(shù):103

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油缺一不可

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)隨著螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油利用率越來(lái)越高,其故障頻率也越來(lái)越高。壓縮機(jī)油氧化是容易識(shí)別的螺桿壓縮機(jī)故障之一。因此,為了提高設(shè)備管理水平,防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī),減少零件磨損,防止?jié)櫥脱趸?,從而降低成本,?guó)夏提出了現(xiàn)代設(shè)備潤(rùn)滑的概
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-20   點(diǎn)擊次數(shù):122

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的排氣進(jìn)程

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)當(dāng)曲軸在電機(jī)帶動(dòng)工作時(shí)。通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并在吸、排氣閥的協(xié)作下完成對(duì)制冷劑的緊縮、排氣、脹大和吸氣進(jìn)程:緊縮進(jìn)程:使低壓氣態(tài)制冷劑通過(guò)緊縮之后而成為高壓氣態(tài)的進(jìn)程,稱(chēng)為緊縮進(jìn)程。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下端點(diǎn)(即活塞不
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-29   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的進(jìn)、排氣端面空地

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)辦法1、螺桿主機(jī)的進(jìn)、排氣端面空地,主要是考慮密封腔中的各個(gè)熱膨脹所引起的狀況,所以就留有不同空地。2、此外,又考慮到,排氣端的受力大于進(jìn)氣端,所以在排氣端用了止推軸承。排氣端空地過(guò)大,影響壓縮功率;過(guò)小,熱膨脹空地
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-12   點(diǎn)擊次數(shù):116

  • [行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)方法

    沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)修理過(guò)程中,替換三濾一油是一個(gè)常常要做的作業(yè),能夠說(shuō)是一個(gè)常規(guī)的不能在常規(guī)的保養(yǎng)程序了。就像轎車(chē)5000公里保養(yǎng)一次一樣,那么螺桿空氣壓縮機(jī)的三濾一油何時(shí)替換呢,又怎么才能知道這臺(tái)螺桿空氣壓縮機(jī)已經(jīng)到了維保的期限了呢?三濾一油
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-19   點(diǎn)擊次數(shù):121

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