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[公司新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油消耗大的原因
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)油耗大的故障噴油螺桿緊縮機(jī)中，在緊縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入緊縮機(jī)的齒間容積。這些油和被緊縮氣體形成的油氣混合物，在閱歷相同的緊縮進(jìn)程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿緊縮機(jī)組體系中的首要設(shè)備之一。為了降低機(jī)發(fā)布時(shí)間：2021-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：224 -
[公司新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)和空氣泵的區(qū)別
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)和空氣泵的區(qū)別許多人認(rèn)為沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)實(shí)際上是一個(gè)氣泵?？偟膩?lái)說(shuō)，它的基本原理還是一樣的，但在實(shí)際結(jié)構(gòu)上還是不同的。根據(jù)相關(guān)資料，螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣和排氣都裝有閥門(mén)，而氣泵的排氣一般是直通式的。因此，沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)盡可能發(fā)布時(shí)間：2022-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：118 -
[行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)排氣含油的故障分析及解決方法
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)在螺桿式壓縮機(jī)的故障中，排氣含油故障較為常見(jiàn)，引起排氣含油故障的主要因素有：油細(xì)分離器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)油分）出現(xiàn)損壞。在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，油分出現(xiàn)損壞（如破損、穿孔現(xiàn)象），那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說(shuō)混合氣體和壓縮發(fā)布時(shí)間：2018-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：101 -
[行業(yè)新聞] 簡(jiǎn)述沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)主要優(yōu)點(diǎn)：可靠性高，零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，一般螺桿機(jī)主機(jī)頭設(shè)計(jì)壽命達(dá)30年。操作維護(hù)方便，自動(dòng)化程度高，操作人員無(wú)需經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力平衡性好，沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器發(fā)布時(shí)間：2018-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：106 -
[行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)的工作原理？
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)廠家介紹螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱(chēng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)），另一發(fā)布時(shí)間：2019-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：100 -
[行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)安裝方式
安裝螺桿空壓機(jī)到用戶(hù)處之后，設(shè)備比較簡(jiǎn)單，由于它不像活塞機(jī)那樣需要做機(jī)座的根底，并要用大螺絲將活塞機(jī)固定。螺桿機(jī)只要將空壓機(jī)放在機(jī)座臺(tái)上或平整的地上就可以。但在設(shè)備調(diào)試的過(guò)程中，要注意各種細(xì)節(jié)的變化，防止不必要的事端產(chǎn)生，使設(shè)備調(diào)試工作可以發(fā)布時(shí)間：2020-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：98 -
[行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)如何調(diào)試
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)的調(diào)試和運(yùn)行在完結(jié)設(shè)備設(shè)備后，查看電機(jī)或皮帶轉(zhuǎn)向是否是順時(shí)針，假如反向，則做調(diào)整;查看進(jìn)線(xiàn)是否正確。這些作業(yè)做好之后，對(duì)控制板內(nèi)的各種參數(shù)進(jìn)行查看，有的參數(shù)設(shè)置能夠調(diào)整，愉入廠家擬定的暗碼進(jìn)行修正。螺桿空壓機(jī)試車(chē)的主要參數(shù)內(nèi)發(fā)布時(shí)間：2020-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：77 -
[行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)和空氣泵的區(qū)別
許多人認(rèn)為沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)實(shí)際上是一個(gè)氣泵?？偟膩?lái)說(shuō)，它的基本原理還是一樣的，但在實(shí)際結(jié)構(gòu)上還是不同的。根據(jù)相關(guān)資料，螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣和排氣都裝有閥門(mén)，而氣泵的排氣一般是直通式的。因此，沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)盡可能多地購(gòu)買(mǎi)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)。這里發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：67 -
[行業(yè)新聞] 無(wú)聲靜音的沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)靜音功能比較完善
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)在國(guó)夏也有著了德國(guó)的品質(zhì)，一直以嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng)，在工藝質(zhì)量方面也相對(duì)要求較高。一千英里的旅程從一步開(kāi)始，一座高塔從地球升起。就像一艘性能級(jí)航空母艦在浩瀚的海洋中翱翔一樣，國(guó)夏已經(jīng)從其基本職責(zé)中規(guī)范了自己，從而實(shí)現(xiàn)了自我完善。國(guó)夏系列發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：78 -
[行業(yè)新聞] 許多人不敢操作沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)
購(gòu)買(mǎi)無(wú)油沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)的價(jià)格相對(duì)昂貴。負(fù)責(zé)設(shè)備的工廠工人認(rèn)為公司花了這么多錢(qián)買(mǎi)了一臺(tái)他們非常喜歡的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)。然而，許多人不敢操作這種無(wú)油螺桿壓縮機(jī)，因?yàn)楹ε虏僮鞑划?dāng)造成機(jī)器故障。在這里，我想告訴你，無(wú)油螺桿壓縮機(jī)并不那么珍貴。啟動(dòng)時(shí)多發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：66 -
[行業(yè)新聞] 定期清洗沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)上的污垢
隨后使用沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)成本將隨著運(yùn)行時(shí)間的增加而大幅增加?？蛻?hù)說(shuō)我們?yōu)槭裁匆o我們買(mǎi)的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)添加潤(rùn)滑油？讓我告訴你，空氣壓縮機(jī)是潤(rùn)滑的，它不會(huì)直接與空氣接觸，它是潤(rùn)滑齒輪箱，如果你想知道并更加注意日蝕壓縮機(jī)，專(zhuān)業(yè)的氣路解決方案發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：63 -
[行業(yè)新聞] 常用的沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)方法
沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)逆變器是現(xiàn)代電機(jī)控制領(lǐng)域中技術(shù)含高、控制功能完整、控制效果好的電機(jī)控制裝置。它通過(guò)改變電網(wǎng)頻率來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的速度和扭矩。由于它涉及電力電子技術(shù)和微機(jī)技術(shù)，成本高，對(duì)維修技術(shù)人員要求高，主要應(yīng)用于需要調(diào)速和高速控制的領(lǐng)域。沈陽(yáng)螺桿發(fā)布時(shí)間：2020-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：80 -
[行業(yè)新聞] 對(duì)沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)數(shù)據(jù)及結(jié)論
除了超過(guò)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)率之外，無(wú)油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)方向、市場(chǎng)前景、用戶(hù)感知、品牌結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)狀況也是業(yè)界十分關(guān)注的話(huà)題。為此，壓縮機(jī)網(wǎng)絡(luò)的壓縮機(jī)雜志通過(guò)定向問(wèn)卷的形式調(diào)查了解了國(guó)內(nèi)外主要無(wú)油生產(chǎn)商的相關(guān)信息，為行業(yè)提供決策參考依據(jù)，發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：83 -
[行業(yè)新聞] 潤(rùn)滑油對(duì)沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)的作用
不要堅(jiān)持沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)的類(lèi)型、類(lèi)型和容量一致的概念，以使備件可互換。在空氣消耗變化范圍很大的情況下，選擇大容量和小容量螺桿空壓機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)可以提供更有彈性的應(yīng)變范圍。當(dāng)然，會(huì)有意想不到的節(jié)能效果。配置幾臺(tái)大容量沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)和半容量小型發(fā)布時(shí)間：2020-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：109 -
[行業(yè)新聞] 沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)如何正確匹配冷凍油？
在制冷體系中緊縮機(jī)的效果就相當(dāng)于人的心臟，跟著市場(chǎng)的開(kāi)展沈陽(yáng)螺桿壓縮機(jī)逐步成為制冷緊縮機(jī)產(chǎn)品的佼佼者，在各種冷鏈、冷凍、冷庫(kù)中運(yùn)用。因?yàn)樯蜿?yáng)螺桿壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，盡管理論上來(lái)講，螺桿機(jī)在工作過(guò)程中不會(huì)發(fā)生沖突，但這個(gè)理論是在正確運(yùn)發(fā)布時(shí)間：2021-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：159
