事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰沈陽(yáng)螺桿空氣壓縮機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報(bào)廢，給水泵周?chē)糠止艿朗艿讲煌潭葥p傷，主機(jī)軸瓦及軸徑磨損，除灰螺桿空壓機(jī)在停運(yùn)時(shí)，由于其開(kāi)關(guān)常開(kāi)鋪助接點(diǎn)接觸不良，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，后因運(yùn)行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機(jī)事故。

沈陽(yáng)螺桿空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障，工廠螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生電氣故障。空氣壓縮機(jī)停止了。打開(kāi)進(jìn)氣口，發(fā)現(xiàn)大量淺色膠粘附在空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子上，大量淺色膠粘附在螺桿空壓機(jī)的殼體上。已證實(shí)螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生了積碳。檢查維護(hù)記錄后，發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000小時(shí)，未進(jìn)行維護(hù)?？諝鈮嚎s機(jī)及其系統(tǒng)清洗維護(hù)后，決定將空氣壓縮機(jī)送回工廠檢修。

沈陽(yáng)螺桿空氣壓縮機(jī)主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子之間的間隙小于設(shè)計(jì)值。主轉(zhuǎn)子和副轉(zhuǎn)子都有明顯的磨損痕跡。更換空氣壓縮機(jī)的軸承并拋光磨損的主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子后，組裝空氣壓縮機(jī)。在發(fā)電廠重新組裝后，試運(yùn)行正常，目前常用的螺桿空壓機(jī)合成潤(rùn)滑油其使用壽命約6000H，由于潤(rùn)滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。

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