沈陽螺桿空壓機(jī)在應(yīng)用中，如果壓力比大于7：1的時候，會考慮效率問題而采用兩級串聯(lián)的形式。兩級串聯(lián)的噴油螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子可安裝到一個機(jī)殼內(nèi)，采用噴油制冷，不需要進(jìn)行級間的冷卻。

另外，沈陽螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中無油螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相比而言噴油壓縮機(jī)就簡單了許多，整個腔體內(nèi)可以有更大的空間對氣體進(jìn)行壓縮，提高轉(zhuǎn)子做功的有效功率。直動模式增加了轉(zhuǎn)子的剛性，所以排氣壓力可以直接作用到轉(zhuǎn)子上，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。利用緊湊的結(jié)構(gòu)和剛性材料的選擇，噴油壓縮機(jī)的工作壓力也隨之提高。測試與實(shí)踐中已經(jīng)可以達(dá)到10MPa，從而拓展了應(yīng)用領(lǐng)域。

因?yàn)樯蜿柭輻U空壓機(jī)在工作中被噴入了潤滑油，所以噴油壓縮機(jī)在工作中可以隔離壓縮腔內(nèi)的各個泄漏的通道，使得噴油螺桿壓縮機(jī)的工作效率大大提高。尤其是在處理輕組分的氣體時，因?yàn)闈櫥偷拿芊庾饔茫蛊淙莘e效率得到了更好的發(fā)揮。應(yīng)當(dāng)注意的是，噴油量的增加直接減少了泄漏的量，從而提高了冷卻的效果，熱的指標(biāo)效率增加，但是噴油量也不能過大，容易導(dǎo)致攪油損失能力過大，反而容易降低機(jī)械效率。因此在實(shí)際應(yīng)用中，油氣比例為的情況下，壓縮機(jī)綜合性效率，在低排氣壓力的時候取值小而排氣壓力大則取值適當(dāng)增加。

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