半封閉式螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)剖析，其性能特點(diǎn)如下：

1、全部采用滾動(dòng)軸承，徑向軸承采用圓柱形軸承，推力軸承則用滾珠推力軸承來承受轉(zhuǎn)子軸向推力。由于滾動(dòng)軸承的精度較高，間隙較小，可保持轉(zhuǎn)子軸心穩(wěn)定，從而能減少轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間的嚙合間隙，使泄漏損失減少。

2、油分離器與主機(jī)一體化，吸入氣體先經(jīng)過電動(dòng)機(jī)，沈陽螺桿壓縮機(jī)冷卻了電動(dòng)機(jī)后進(jìn)入氣缸被壓縮機(jī)排出，在排氣口，用一圓筒罩住，在圓筒中設(shè)置濾油網(wǎng)，將油滴從氣體中分離出來，因此，不需要在螺桿式冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中另設(shè)油分離器，與此同時(shí)，降低了排氣噪聲，整個(gè)機(jī)組裝置結(jié)構(gòu)緊湊。

3、壓差供油。壓差供油是利用排氣壓力和軸承處壓力的差來供油，不設(shè)置油泵，簡化了螺桿式冷水機(jī)潤滑供油系統(tǒng)。由于采用了滾動(dòng)軸承，在起動(dòng)時(shí)可利用存在于軸承的油來予以潤滑，故有條件采用壓差供油。

4、無油冷卻系統(tǒng)。壓縮機(jī)使用新開發(fā)的合成潤滑油，即使在較高排氣溫度下(例如100℃)，這種油也能維持冷水機(jī)潤滑和密封所要求的粘度，省去了油冷卻器，僅靠機(jī)殼散熱即可。

5、輸氣量無級(jí)調(diào)節(jié)。采用移動(dòng)滑閥方式進(jìn)行壓縮機(jī)輸氣量無級(jí)調(diào)節(jié)，明顯的優(yōu)于活塞式壓縮機(jī)有級(jí)制冷量調(diào)節(jié)，滿足了較高精度的溫度調(diào)節(jié)要求。

6、噴液冷卻。半封閉式螺桿壓縮機(jī)在排氣溫度較高時(shí)，潤滑油溫度上升過高，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)往往容易燒毀，可以采用噴射液體制冷的方法來進(jìn)行降溫冷卻，以保證其工況落在壓縮機(jī)的工作界限范圍內(nèi)。

半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)，采用新型多段能量調(diào)節(jié)，每臺(tái)壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)范圍為：25%，50%，75%,100%。專門設(shè)計(jì)的平滑啟動(dòng)方式，起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，對(duì)電網(wǎng)影響小，不干擾其它設(shè)備正常運(yùn)行。

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沈陽螺桿壓縮機(jī)